Institut für Tragwerksentwurf

• ProNaWi - Nachhaltig wirtschaften: System zur öko-sozialenProduktkennzeichnung am Point of Sale bzw. für den Handel

Institut für Baumechanik

• VEGA - Virtuelle Entwicklung Elektrischer Bauteile durch Geometriebasierte Analyse

Institut für Baustatik

• VEGA - Virtuelle Entwicklung Elektrischer Bauteile durch Geometriebasierte Analyse

Institut für Eisenbahn-Infrastrukturdesign

• Förder_Infra - Anschaffung von Infrastruktur
• NONIs - Neuentwicklung optimierter und nachhaltiger Isolierstoßsysteme
• Rail4Future - Bahnen für die Zukunft: Resiliente digitale Bahnsysteme zur Leistungssteigerung

Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft

• LCM - LifeCycleManagement
• NONIs - Neuentwicklung optimierter und nachhaltiger Isolierstoßsysteme
• Rail4Future - Bahnen für die Zukunft: Resiliente digitale Bahnsysteme zur Leistungssteigerung

Institut für Felsmechanik und Tunnelbau

• ChaMod-HSSR - Charakterisierung und Modellierung von Übergangsgesteinen unter Berücksichtigung von Anisotropie und Quellfähigkeit

Institut für Materialprüfung und Baustofftechnologie mit angeschlossener TVFA für Festigkeits- und Materialprüfung

• ProNaWi - Nachhaltig wirtschaften: System zur öko-sozialenProduktkennzeichnung am Point of Sale bzw. für den Handel

Institut für Stahlbau

• Rail4Future - Bahnen für die Zukunft: Resiliente digitale Bahnsysteme zur Leistungssteigerung

Institut für Straßen- und Verkehrswesen

• 21_FFG_InVADE - Integriertes Vehicle-in-the-Loop für automatisiertes Fahren und E-Mobilität
• KombiMo III - Kombinierte Mobilität für alle, Stufe III
• move2zero - Vollständige Dekarbonisierung eines städtischen LInienbusverkehrs und Integration bedarfsorientierter ÖV Angebote
• TRIDENT - TRansnationale IDENTifizierung des Fahrerverhaltens für virtuelle Tests und Validierung des automatisierten FahrensTRIDENT

Labor für Konstruktiven Ingenieurbau

• Rail4Future - Bahnen für die Zukunft: Resiliente digitale Bahnsysteme zur Leistungssteigerung

Institut für Elektrische Antriebstechnik und Maschinen

• BaKuTe - Batterie Kurzschluss Tester
• CD-Labor für Bürstenlose Antriebe für Pumpen- und Lüfteranwendungen
• LINE-FEED - Photovoltaik-Speicher für die Steckdose

Institut für Elektrische Messtechnik und Sensorik

• CD-Labor für Messsysteme für raue Betriebsbedingungen
• EU - CARES - City Air Remote Emission Sensing
• FlyGrid - Schwungrad-Energiespeicher für EV-Schnellladung und Netzintegration
• HyFleet - Dekarbonisierung der Mobilität durch wasserstoffbetriebene Spezialfahrzeugflotten
• HyTruck - Wasserstoff-LKW Österreich
• IKP4Mobility - Isokinetische Messsonde zur Bestimmung des Gesamtwassergehaltes für Mobiltiätsanwendungen
• IonAs_2 - Ionenwind-Antriebssystem für Fluggeräte, Teil 2
• JOICE - Joint Austrian In-flight Icing Research Venture 2020+
• Lasers - Laser-Absorptions-Spektroskopie-Emissions-Fernerkundung
• MAINLINE - Multivariate Zustandsüberwachung von Leiterseilen in Hochspannungsnetzen
• MOGLI - Multiphysikalische Sensorik zur Optimierung des Betriebs von Lithium-Ionen Batterien
• NEWSUN - Solare Strom- und Trinkwassererzeugung für urbane Bedürfnisse
• RailCharge - Automatisiertes Laden von Elektrofahrzeugen auf der Schiene als Enabler der E-Mobility
• RC-LowCAP - Forschungszentrum für kohlenstoffarmen kleinen Antriebsstrang
• SmartRail2 - Entwicklung einer Methodik zur Zustandsüberwachung von Schienen am Fahrbahnrand auf Basis eines integrierten Ultraschallprüfverfahrens
• Snow - Entkarbonisierung des Wintertourismus durch Wasserstoff angetriebene Brennstoffzellen-Schneemobile
• T-Cell - Thermischer Batteriezellen-Dummy

Institut für Grundlagen und Theorie der Elektrotechnik

• Compressor Sound - Modellierung und Simulation der Strömungsakustik von Verdichtern in Turboladern von Fahrzeugmotoren
• FlowNoiseInEmobiles - Aeroakustik von strömungsführenden Baugruppen in Elektrofahrzeugen

Institut für Hochfrequenztechnik

• AIRlabs Austria - Aeronautische Innovations- und Forschungslaboratorien Österreich

Institut für Hochspannungstechnik und Systemmanagement

• IonAs - Ionenwind-Antriebssystem für Flugobjekte
• IonAs_2 - Ionenwind-Antriebssystem für Fluggeräte, Teil 2

Institut für Regelungs- und Automatisierungstechnik

• CD-Labor für modellbasierte Regelung komplexer Prüfstandssysteme
• EU - CLOVER - Robuste Regelung, Zustandsschätzung und Störunterdrückung für hochdynamische mechatronische Systeme
• HERO - Optimierung der Wasserstoff-Betankung
• InViDia - Intelligente modellbasierte Vibrationsdiagnose für automotive NVH Anwendungen
• iRel 4.0 - Intelligent Reliability 4.0
• PharmComplete - Intelligente Betriebsstrategien für integrierte pharmazeutische Produktionslinien
• Road2VV - Weg zur ODD-basierten virtuellen Validierung (und Risikobewertung) - (Ansatz / Methodik / Strategie)
• SIMPLE - Verbesserung der Verkehrssicherheit für gefährdete Benutzer

Institut für Signalverarbeitung und Sprachkommunikation

• InViDia - Intelligente modellbasierte Vibrationsdiagnose für automotive NVH Anwendungen

Institut für Technische Informatik

• SMARTY - Intelligente Frachtmobilität

Institut für Maschinelles Sehen und Darstellen

• 20_FFG_INTERACT - Verbesserte ganzheitliche Bewertung des Fußgängerschutzes
• AIRlabs Austria - Aeronautische Innovations- und Forschungslaboratorien Österreich
• EASIER - Ermöglichen und Bewertung von Vertrauen bei der Zusammenarbeit mit Robotern in der Katastrophenhilfe

Institut für Softwaretechnologie

• AI4CSM - Automotive Intelligenz für/mit Connected Shared Mobilität
• ArECA2030 - Zuverlässige Architekturen mit akzeptablem Restrisiko für Elektroautos, vernetzte und autonome Autos
• ARIADNE - Künstliche Intelligenz in der Entwicklung neuer Flugtriebwerke
• EASIER - Ermöglichen und Bewertung von Vertrauen bei der Zusammenarbeit mit Robotern in der Katastrophenhilfe
• KI-SecAssist - KI basierte kooperative Luft- und Bodenrobotik zur Unterstützung und von Einsatzkräften in Krisensituationen
• PALONA - Passive infrastrukturlose Fahrzeugselbstlokalisierung für die Navigation
• ROBOMOLE - ROBOtik für 3D-Mapping, Orientierung und Lokalisierung bei untertägigen Einsatzszenarien

Institute of Interactive Systems and Data Science

• Voladigital - Kompetenzen für eine volatile und digitalisierte Geschäftswelt

Institut für Betriebsfestigkeit und Schienenfahrzeugtechnik

• EMotion - Elektrozweiräder der Kategorie L speziell für die junge und ältere Generation.
• Rail4Future - Bahnen für die Zukunft: Resiliente digitale Bahnsysteme zur Leistungssteigerung

Institut für Betriebswirtschaftslehre und Betriebssoziologie

• CustMaS - Kundenmanagement-Skills in digitalisierten B2B-Märkten

Institut für Fahrzeugsicherheit

• 17_FFG_SYNAREA_2 - Synergetische Flächenerschließung mit öffentlichem Verkehr undniederschwelligem Kurzstrecken-Individualverkehr II
• 18_EU_OSCCAR - Zukünftige Insassensicherheit bei Autounfällen
• 18_EU_VIRTUAL - Open-Access-Testprotokolle zur Verbesserung der Sicherheit verschiedener Verkehrsteilnehmer
• 19_FFG_BonuS - Bewertung von Li-Ion Batteriemodule auf Crashsicherheit und Lebensdauer in Bezug auf Breathing und Swelling
• 19_FFG_KORR_DVR - Kombination neuer innovativer Korrosionsschutz-, Konstruktions und Sicherheitskonzepte in der dauerhaften Anwendung von passiven Straßenverkehr-Infrastruktur-Rückhaltesystemen
• 19_FFG_SPOT - Sicherheits- und produktionsorientierte Konzeptanalyse vonTraktionsbatterien für Elektro-Zweiradfahrzeuge
• 20_FFG_INTERACT - Verbesserte ganzheitliche Bewertung des Fußgängerschutzes
• 21_FFG_BioLIB - Biobasierte Multifunktionslaminate in Batteriegehäusen
• 21_FFG_InVADE - Integriertes Vehicle-in-the-Loop für automatisiertes Fahren und E-Mobilität
• 21_FFG_KERB - Erkennung von Motorradbeinaheunfälle
• 21_FFG_SafeLIB - Sicherheitsaspekte von Lithium-basierten Traktionsbatterien einschließlich der Qualifizierung für Second-Life-Anwendungen
• 21_GOV_SURF - Smart Urban Road Safety- Verkehrssicherheit neuer vulnerabler Verkehrsteilnehmer*innen
• 22_FFG_Stitch - Vernähte Furniere zur Unterbindung von Rollschubversagenund Delamination
• 22_VSF_ALIVE - Unfallvermeidung zwischen RadfahrerInnen und LKW
• 22_VSF_KISIMO - Entwicklung eines infiniten KIndermodells für Unfallanalysen, VerkehrsSImulationen und MObilitätsbildung.
• 22_VSF_NEWTON - Tiefenanalyse von LKW- und Busunfällen und Ableitung von Maßnahmen zur Unfallprävention
• WoodC.A.R. - Computer unterstützte Forschung

Institut für Fahrzeugtechnik

• 20_FFG_INTERACT - Verbesserte ganzheitliche Bewertung des Fußgängerschutzes
• 21_FFG_InVADE - Integriertes Vehicle-in-the-Loop für automatisiertes Fahren und E-Mobilität
• 3D-CAD Konstruktionsmethodik - DL_VPD_OHNE_MAGNA - 3D-CAD Konstruktionsmethodik
• AC/DC - Automatisiertes Laden / Dynamisches Laden
• Carbobrake - Entwicklung eines dickwandigen kohlefaserverstärkten Bremssattels für Hochleistungs-Automobilanwendungen
• CentralSystem - Zentrales System zur Unterstützung von automatisierten Fahrzeugtests und -betrieb
• KombiMo III - Kombinierte Mobilität für alle, Stufe III
• move2zero - Vollständige Dekarbonisierung eines städtischen LInienbusverkehrs und Integration bedarfsorientierter ÖV Angebote
• OPEDLCM - Simulations- und Optimierungsmethoden für hochausgenutzte elektrische Maschinen
• OSE3AD - Offene Simulationsumgebung für die Erforschung und Bewertung autonomer Fahrfunktionen
• SenseRoad_AD - Erfassen der Reifen-Fahrbahn-Reibung für sichere und komfortable adaptive automatisierte Fahrfunktionen
• TRIDENT - TRansnationale IDENTifizierung des Fahrerverhaltens für virtuelle Tests und Validierung des automatisierten FahrensTRIDENT

Institut für Fertigungstechnik

• ASP - Adaptive Intelligente Produktion
• ASP-2_UC2 - Adaptive Intelligente Produktion
• BIC - Batterie-Innovationszentrum für Fertigungsverfahren, Qualitätssicherung und Industrie 4.0

Institut für Innovation und Industrie Management

• DigiCompGlass - Einsatz von digitalen Technologien und Automatisierung zu Beschäftigungseffekten
• ExoFitStyria - Exoskelette zur Vermeidung von körperlicher Überlastung von ArbeitnehmerInnen in der steirischen Industrie
• LeNuWas - Digitale Lernnuggets für den Wissenstransfer über Arbeitnehmer-Assistenzsysteme
• P2-Opti - Produkt- und Produktionsoptimierung über den gesamten Lebenszyklus
• Transform.industry - Leitfaden für die grüne Transformation für steirische KMU
• Voladigital - Kompetenzen für eine volatile und digitalisierte Geschäftswelt

Institut für Maschinenbau- und Betriebsinformatik

• DACIO - Digitale automatisierte Kopplung im Infrastrukturbetrieb
• GenIAL - Gender Issues in Augmented Learning
• TARO - Auf dem Weg zum automatisierten Eisenbahnbetrieb

Institut für Maschinenelemente und Entwicklungsmethodik

• ASP - Adaptive Intelligente Produktion
• ASP-2_UC3 - Hochgeschwindigkeits-Lagersysteme
• NEWSUN - Solare Strom- und Trinkwassererzeugung für urbane Bedürfnisse

Institut für Mechanik

• GenIAL - Gender Issues in Augmented Learning

Institut für Strömungslehre und Wärmeübertragung

• FlowNoiseInEmobiles - Aeroakustik von strömungsführenden Baugruppen in Elektrofahrzeugen
• FWF - Tropfenschwingungen - Experimente, Numerik und Analytik zur Tropfen-Oszillation eines viskoelastischen Fluids
• IonAs_2 - Ionenwind-Antriebssystem für Fluggeräte, Teil 2
• WetCleanSIM - Rechnerische Modellierung der nasschemischen Bearbeitung von Nanostrukturen in Halbleiterscheiben

Institut für Technische Logistik

• ANDREA - Automatisiertes GNSS-gestütztes Daten- und Prozessmanagement für Kompostieranlagen
• GrazLog - Innovative Grazer Logistikoptimierung
• ISAAK - Entwicklung eines Simulationsansatzes zur Analyse von Kleinsendungen
• PhysICAL - Physisches Internet durch Cooperative Austrian Logistik

Institut für Thermische Turbomaschinen und Maschinendynamik

• ALESIA - Mit Large-Eddy-Simulation zum digitalen Triebwerk
• ARIADNE - Künstliche Intelligenz in der Entwicklung neuer Flugtriebwerke
• EU - ReSiSTant - Große Oberflächenstrukturen mit gesteigerter Härte, mechanischer und Temperaturbeständigkeit durch Nano-Funktionalisierung
• FWF - Laser-Vibro - Großflächige Laser Vibrometrie für Verbrennungsuntersuchungen
• IDOMENEO - Einfluss von Temperaturverteilungen auf die Optimierung moderner Motorcenterrahmen

Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme

• BEVx-2T Funktion - Funktionsuntersuchung zur Tauglichkeit von 2-Takt Brennverfahren für alternative Kraftstoffe im PKW Hybridverbund
• EU - CARES - City Air Remote Emission Sensing
• EU - HyMethShip - Wasserstoff-Methanol-Schiffsantriebssystem an BordKohlenstoff-Abscheidung vor der Verbrennung
• EU - LONGRUN - Entwicklung von effizienten und umweltfreundlichen Langstrecken-LKW und Bussen
• EU - uCARe - Sie können auch Emissionen reduzieren - weil es Ihnen wichtig ist
• H2EA - Abgasnachbehandlung für Wasserstoffmotoren
• H2HANDLER - Wasserstoffbetriebener Teleskoplader - Konzeptstudie
• H2HANDLER-LCA - Konzeptstudie Wasserstoffbetriebener Teleskoplader - LCA AddOn
• HERO - Optimierung der Wasserstoff-Betankung
• HyDISI - Niedrigstemissionskonzept für H2-DI-Ottomotor
• HyTechonomy - Wasserstofftechnologien für nachhaltiges Wirtschaften
• HyTruck - Wasserstoff-LKW Österreich
• MEBREX - Business Planung Startup Mebrex
• RC-LowCAP - Forschungszentrum für kohlenstoffarmen kleinen Antriebsstrang
• T-Cell - Thermischer Batteriezellen-Dummy

Institut für Unternehmungsführung und Organisation

• 21_FFG_SafeLIB - Sicherheitsaspekte von Lithium-basierten Traktionsbatterien einschließlich der Qualifizierung für Second-Life-Anwendungen

Institut für Wärmetechnik

• Bio-LOOP - Chemical Looping für eine effiziente Biomassenutzung
• HyTechonomy - Wasserstofftechnologien für nachhaltiges Wirtschaften
• LowCostEmissionStove - Entwicklung einer neuen, sehr kostengünstigen Pellet-/Scheitholzofentechnologie mit niedrigsten Emissionen
• NEWSUN - Solare Strom- und Trinkwassererzeugung für urbane Bedürfnisse

Institut für Werkstoffkunde, Fügetechnik und Umformtechnik

• CARpenTiER - Modellierung, Herstellung und Weiterverarbeitung ökologischer Hybridstrukturen und -materialien
• IonAs - Ionenwind-Antriebssystem für Flugobjekte
• IonAs_2 - Ionenwind-Antriebssystem für Fluggeräte, Teil 2
• LaSPAM - Neuartige Nachbearbeitung von Ermüdung und Wasserstoffbeständigkeit von Additive Manufacturing Flugzeugmaterialien
• We3D - Drahtbasierte additive Fertigung - Materialien und Technologien - für 3D-Metallstrukturen der Zukunft

Institut für Elektronenmikroskopie und Nanoanalytik

• EU - AMAPOLA - Eine marktfähige Al-S-Batterie auf Polymerbasis
• iRel 4.0 - Intelligent Reliability 4.0

Institut für Geodäsie

• ANDREA - Automatisiertes GNSS-gestütztes Daten- und Prozessmanagement für Kompostieranlagen
• GARFIELD - Neue GNSS Dienste und innovative Prozessierungsverfahren für zielgruppenspezifische Anwendungen.
• ROBOMOLE - ROBOtik für 3D-Mapping, Orientierung und Lokalisierung bei untertägigen Einsatzszenarien
• ScubaNav - GNSS basierte Navigation unter Wasser

Institut für Biobasierte Produkte und Papiertechnik

• KoMo LiSa - Kontinuierliche Modifikation von Kraft Lignin und Schwarzlauge
• KrAcid - Carbonsäure-Isolierung aus Prozessströmen der Kraft-Zellstofffabrik

Institut für Chemische Technologie von Materialien

• 19_FFG_BonuS - Bewertung von Li-Ion Batteriemodule auf Crashsicherheit und Lebensdauer in Bezug auf Breathing und Swelling
• 21_FFG_SafeLIB - Sicherheitsaspekte von Lithium-basierten Traktionsbatterien einschließlich der Qualifizierung für Second-Life-Anwendungen
• EU - AMAPOLA - Eine marktfähige Al-S-Batterie auf Polymerbasis
• EU - IMAGE - Innovative Wege zur Herstellung von Batterien der nächsten Generation in Europa
• FC-Core - Brennstoffzellenfertigung – Aufbau von Kernkompetenzen

Institut für Chemische Verfahrenstechnik und Umwelttechnik

• AlpeDHues - Alterungsanalyse und Performanceoptimierung von Brennstoffzellen im hochdynamischen Betrieb
• B.GASUS - Brennstoffzellen-Gastestsystem: Einfluss von Schadgasen im realen Fahrbetrieb
• Bio-LOOP - Chemical Looping für eine effiziente Biomassenutzung
• Biogas2H2 - On-site Biogasnutzung zur dezentralen Wasserstofferzeugung
• FC-Core - Brennstoffzellenfertigung – Aufbau von Kernkompetenzen
• FWF - ACCEPTOR - Fortschrittliche keramische Sauerstoffträgermaterialien
• FWF - Gibbs-Energy - Entwicklung eines gE-Modells
• FWF – GODEFC - Graphenoxid basierte MEEs für Direkt-Ethanol-Brennstoffzelle
• H2EA - Abgasnachbehandlung für Wasserstoffmotoren
• H2GreenTECH - Stärkung der grenzübergreifenden F&I Kapazitäten der Wasserstofftechnologien durch Schaffung von Synergien zwischen Unternehmen, F&E-Zentren und Hochschulen
• HyTechonomy - Wasserstofftechnologien für nachhaltiges Wirtschaften
• IEA AFC Annex 31 - 2 - IEA Fortschrittliche Brennstoffzellen Annex 31: Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen
• IEA AFC Annex 35 - 2 - IEA Fortschrittliche Brennstoffzellen Annex 35: Brennstoffzellen für portable Anwendungen
• KoMo LiSa - Kontinuierliche Modifikation von Kraft Lignin und Schwarzlauge
• KrAcid - Carbonsäure-Isolierung aus Prozessströmen der Kraft-Zellstofffabrik
• PROTECT - Performance-Recovery-Strategie und erweiterte Kontrolle für effiziente Brennstoffzellenbetrieb
• SteirEiSen - Steirisches Eisen – Wasserstoffdirektreduktion von Sideriterz vom steirischen Erzberg

Institut für Prozess- und Partikeltechnik

• EU - MatheGram - Multiskalenanalyse des thermomechanischen Verhaltens granularer Materialien
• EU - R-CALIPER - Experten für granulare Materialen und die experimentelle Kalibrierungen von Berechnungsmodellen
• R-PREVENT+ - Partikelausgasung für sicherere Batterien Plus